Motor- och kupevärmare
Posted: Sun 25 Dec 2011, 12:11
Jag har idag en brytare som styr min motorvärmare på bilen. Motorvärmaren är kopplad som de brukar vara, alltså en anslutningssladd till själva motorvärmaren och sedan vidare till uttaget för kupevärmaren inne i bilen.
Eftersom jag är lite snål (och hellre drar på mig lunginflamation,förkylning,feber,osv osv än att betala 4 kr extra i månaden för elförbrukningen
) så skulle jag vilja kunna styra kupevärmaren separat, då utetempen är under -10 kanske? eller vid is på rutorna (ute luftfuktigheten > 50% och utetempen < 0 ?)
Funderade på att sätta in ytterligare en nexa brytare i bilens kupevärmaruttag.. Denna kommer ju dock att vara strömlös då motorvärmaren är frånslagen. Blir det problem för Switchking att han inte kommer kunna hitta alla brytare ?
Vad säger ni experter?
Niklas
Eftersom jag är lite snål (och hellre drar på mig lunginflamation,förkylning,feber,osv osv än att betala 4 kr extra i månaden för elförbrukningen
) så skulle jag vilja kunna styra kupevärmaren separat, då utetempen är under -10 kanske? eller vid is på rutorna (ute luftfuktigheten > 50% och utetempen < 0 ?)Funderade på att sätta in ytterligare en nexa brytare i bilens kupevärmaruttag.. Denna kommer ju dock att vara strömlös då motorvärmaren är frånslagen. Blir det problem för Switchking att han inte kommer kunna hitta alla brytare ?
Vad säger ni experter?
Niklas
